Nous savons que le réseau ferroviaire russe puis d'URSS est à voie large de 1,52 m. La voie dite "normale" européenne est de 1,435 m.
Suite aux changements de frontière en Europe de l'est les réseaux se sont imbriqués et l'URSS a possédé un parc de locomotives à voie normale en particulier dans les pays baltes. Il s'agit surtout de locomotives allemandes mais aussi de locomotives " capturées " dans divers pays par les allemands durant la seconde guerre mondiale et restées en URSS dont la 140 C 247. Cet ouvrage en langue anglaise retrace l'histoire de ces locomotives à vapeur originales.
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