C’est à bord d’un TGV Milano-Centrale – Paris-Lyon que nous découvrons la légendaire ligne du Mont-Cenis.
De Torino-Porta-Susa, la gare de passage souterraine de Turin, nous remontons le Val de Suse jusqu’à Bussoleno. A partir de là, le profil de raidit pour atteindre Bardonecchia par le nouveau tracé réalisé lors de la mise à double voie tardive de cette section.
Nous traversons ensuite le tunnel international du Fréjus, long de 13.647 m, dont le percement au XIXème siècle a représenté une véritable prouesse technique. Puis nous plongeons sur Modane et descendons la vallée de la Maurienne pour rejoindre la combe de Savoie et Chambéry, après avoir parcouru la plus ancienne percée ferroviaire des Alpes Occidentales.
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