Les locomotives BB-69000, CC-70000 et CC 80000
Au début des années 1960 la SNCF souhaite expérimenter diverses techniques pour ses locomotives diesels. Ainsi naissent les deux BB-69000 à transmission hydraulique, d’une puissance de 2620 kw et les deux CC-70000 diesel-électrique de 3000 kw. Ces engins ont circulé surtout de Paris-Est à Bale et de St Dizier à Dijon. Les 060-GA-1 et 2 sont des prototypes à turbines à gaz construites par Renault puis utilisées par la SNCF. La CC-80001, rachetée par CFD, a été transformée en locomotive diesel et utilisée dans le Morvan avant d’être cédée à la société de travaux de voies Desquennes et Giral.
Un livre de 108 pages au format 21 x 29,7 cm à l’italienne. 117 photos en noir et blanc et en couleurs.
Couverture souple.
Prix : 36 euros
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