Un ouvrage sur la disparition tardive de la traction vapeur au Nord de Paris en 1970 et l'arrivée des TGV, Eurostar et Thalys au mieu des années 1990. L'essentiel des photographies de ce livre sont inédites, couvrant en très grande majorité la période allant de 1950 à 1975.
Fidèle à cette collection, comme à la volonté des auteurs, l'ambiance et l'aspect humain liés aux différents métiers du rail sont mis en valeur par l'iconographie choisie.
La nouvelle édition de ce livre présente également le grand programme de modernisation lancé en janvier 2014.
Avec 700 000 voyageurs quotidiens, la gare du Nord est de nos jours la plus grande gare d'Europe par son trafic.
Les trains de banlieue y côtoient la grande vitesse avec le TGV, Eurostar et Thalys ainsi que deux RER.
